Homologación individual

Existen varios tipos de homologación, entre ellas están las individuales y estas son relativas a un vehículo en particular, ya sea singular o no. En esta certificación se han de cumplir las disposiciones administrativas y requisitos técnicos de la legislación.  Y su procedimiento está regulado por el RD 750 del 2010.

Estos tramites se resumen en:

• Solicitud de homologación individual del vehículo,

• Acta de ensayo de homologación,

• Ficha reducida firmada por ingeniero ajeno al servicio técnico,

• Certificados y documentación requerida para la homologación.

y si se cumplen los requisitos señalados, la autoridad de homologación concederá un número de homologación conforme estipula la reglamentación.

también se encuentran en nuestra legislación otros

Tipos de homologación

Homologación de tipo nacional

Para este tipo de homologación, el procedimiento mediante el cual un fabricante CERTIFICA en un estado miembro del EEE que un vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente cumple con las correspondientes disposiciones administrativas y requisitos técnicos. Quedando la homologación únicamente validada para ese estado miembro.

Homologación de tipo CEE

Este tipo de homologacion es un procedimiento mediante el cual un fabricante CERTIFICA en un estado miembro del EEE que un vehículo sistema, componente o unidad técnica independiente cumple con las correspondientes disposiciones administrativas y requisitos técnicos de las Directivas europeas aplicables

Homologación de series cortas nacionales

Es una especie de homologación nacional de un determinado número de vehículos en los cuales se exime por parte de la autoridad de homologación de algún o algunos actos reglamentarios, cumpliendo determinados requisitos alternativos determinados por ley.

Homologación multifásica

Tipo de homologación en la que se distingue entre el fabricante del chasis y el carrozado, se aplica a camiones y furgonetas.

Se distinguen según las fases que se encuentra el vehículo:

• vehículo base,
• vehículo incompleto,
• vehículo completado.

Es interesante resaltar que para cada país, un fabricante puede nombrar un representante del fabricante para ser representado ante las autoridades nacionales competentes y que actúe en su nombre.